OLYMPIA E-BIKE MTB FULL EX 900 '21 - PRIME - 29"/27.5" - 35 GOLD - SXE 12V - 04 NERO/ROSSO

La leggerezza dell’Alluminio idroformato

Il telaio E-bike Olympia EX 900 è realizzato in alluminio 6061.
La particolarità di questo frame,rispetto ai comuni telai in alluminio,consiste nel fatto che sia di tipo idroformato.

Questo significa che, i tubi del telaio Olympia EX, hanno subito un processo di lavorazione tramite getti d’acqua ad alta pressione;chiamata idroformatura.
Questo procedimento ha conferito un design ricercato ed accattivante, oltre ad un incremento notevole della leggerezza;il tutto,mantenendo invariati gli alti standard di robustezza.

Un'altra caratteristica specifica di questo telaio è sicuramente il flip chip.
Nel raccordo tra il fodero alto e la biella è presente un eccentrico che ti permette di customizzare le geometrie del telaio a tuo piacimento.
Potrai dunque passare dalla versione" high" (per ottimizzare la conduzione in salita) oppure "low" per esaltare la maneggevolezza durante le discese.

Il frame inoltre, ingloba al suo interno la s.sterzo con una sistema integrato,proteggendola da polvere ed altri agenti esterni e garantendo una fluidità e facilità di sterzata duratura nel tempo.  

Sistema Boost

Il carro posteriore è di tipo Boost,con una battuta al mozzo di 148mm.
L'utilizzo di questo standard favorisce l'utilizzo di pacchi pignoni maggiorati e consente al telaio di avere i foderi orizzontali più corti,rendendo la bici più maneggevole.

Passaggio cavi interno

Il passaggio dei cavi è fatto passare all'interno del telaio per una maggior protezione alle intemperie ed una migliore areodinamicità, ottenendo in aggiunta una miglior pulizia estetica.

Sterzo Tapered

Lo sterzo è Tapered da 1-1/2" nella parte inferiore e 1-1/8" nella parte superiore.
Questo tipo di sterzo differenziato attribuisce al telaio
un maggior assorbimento degli urti ed un miglior ingresso in curva.

Rock Shox 35 Gold 150mm

La forcella è la Rock Shox 35 Gold con escursione da 150mm e steli da 35mm.
La 35 Gold è costruita con foderi in magnesio e steli in alluminio e sfrutta la teconologia Debor Air.
La 35 Gold è equipaggiata con la cartuccia Motion Control ed è dotata di regolazione del ritorno e della compressione. 

La regolazione della compressione avviene tramite una ghiera indicizzata;utilizzando la modalità più chiusa, è possibile alzarsi sui pedali senza che la forcella affondi vistosamente.
Il rebound,come tutte le forcelle Rock Shox,è gestibile tramite una valvola posta sotto il fodero.

La forcella è ovviamente precaricabile ad aria,in modo che possa lavorare in maniera ottimale,tarata in base al peso esatto del biker.

Ammo Select + da 150mm

L'ammortizzatore posteriore è un Rock Shox Deluxe Select + con escursione da 150mm.
Il funzionamento del precarico è ad aria ed è provvisto del comando di gestione delle 2 modalità di escursione (Open\Lock) sulla testa.
Il Select + è' costituito da 2 pistoni separati con geometria Trunnion ed utilizza la tecnologia DebonAir per assorbire anche le minime vibrazioni.
Da notare che è stato impiegato l'olio Maxima Plush che riduce gli attriti ed i rumori durante la corsa.

Motore super performante da 100 Nm

Il motore che equipaggia questa bici è il potentissimo Ananda M100.
Il motore è da 250W con una coppia eccezionale di 100 Nm.
Questa power unit è stata customizzata in esclusiva per Olympia seguendo le indicazioni ed i consigli del team E-bike sponsorizzato dalla casa Veneta.

Display LCD

Il display è di tipo LCD a cristalli liquidi.
Le informazioni sono mostrare con caratteri ben leggibili e sono consultabili anche di notte grazie alla retro-illuminazione.

Dalla pulsantiera è possibile attivare la modalità di aiuto "Walk assist,selezionabile quando non sei in sella alla bici.
Premendo questo stato,si attiva il motore facendogli raggiungere 5 km\h, in modo da spostare la bici agilmente senza dover far fatica;sopratutto durante le salite sui corselli dei box.

Incredibile batteria da 900 W\h

La batteria Olympia Power Nine è frutto di un intenso di lavoro da parte del team di R&D che ha portato la realizzazione di una batteria dalla lunghissima durata e dalle dimensioni contenute.
Utilizzando 50 celle LG 21700 si è riusciti ad arrivare all'incredibile capacità di 900 W\h, occupando però lo spazio di una normale batteria e-bike!

Batteria Integrata

La batteria della e-bike è è stata integrata nel design del telaio,risultando praticamente invisibile.
Questo vantaggio estetico non va a scapito della funzionalità, visto che, la facilità e la velocità di rimozione della batteria rimangono le stesse dei modelli con batteria esterna o semi-integrata.

L'autonomia media della bicicletta si attesta su ottimi livelli,arrivando a circa 150 Km.

Cambio Sram SXE

Il cambio Sram SXE è una novità 2020 facente parte della serie Eagle,studiata specificatamente per le 12 velocità.
La puleggia inferiore da 14 denti X-Sync facilita l'utilizzo di cassette posteriori da 50 denti.

Comando Trigger a 12 velocità

Il comando del cambio posteriore è un trigger  Sram SXE a 12 velocità.

4 pistoncini per una frenata più potente

Su questa bici è stato scelto di montare un impianto frenante Shimano MT420 nella versione a 4 pistoncini.
Il sistema a 4 pistoncini,rispetto al più tradizionale "2 pistoncini",garantisce una maggior potenza di frenata ed anche una maggior modulabilità: regalandoti forti frenate senza arrivare a bloccare completamente la ruota.

Dischi maggiorati

Per una bici del genere occorrono sicuramente dei dischi maggiorati.Ecco che è stato montato un rotore da 203 all'anteriore e uno da  180mm al posteriore in modo da affrontare anche le discese più ripide nella massima sicurezza.

Cassetta da 50 denti

Il pacco pignoni posteriore è uno Sram pg 1210 con  rapportatura 11-50 denti.

Ruote con diametro differenziato

Le ruote X-feel sono prodotto in Italia da Olympia e sono equipaggiate con mozzi Shimano MT400.
Utilizzando un concetto di derivazione motociclistica,hanno un diametro differenziato: 29" all'anteriore per favorire la scorrevolezza e 27,5" al posteriore per aumentare la stabilità e la maneggevolezza.

Doppio perno passante

Sia il carro posteriore che la forcella anteriore hanno dei sistemi di sgancio a perno passante per le ruote.
Questo sistema garantisce una maggior sicurezza rispetto al normale quick realease e sopratutto aumenta la rigidità torsionale della bici.

Reggisella Telescopico con comando al manubrio

Il reggisella Tranz X è di tipo telescopico:tramite un comando posto sul manubrio puoi abbassarlo velocemente, in modo da poter affrontare i tratti in discesa con maggior facilità e maneggevolezza.